5月20日，长江南京以下12.5米深水航道整治二期工程竣工验收会在南京召开。交通运输部副部长何建中、江苏省副省长费高云出席竣工验收会，一航局副总经理、总工程师潘伟，公司党委副书记、总经理张庆文出席会议，项目部作为五家参建单位代表作汇报。政府部门、建设、科研、监管、设计、监理、施工等单位代表及特邀专家约50人参加。

经过一年的试运行，长江南京以下12.5米深水航道二期工程顺利通过竣工验收，进入正式运行阶段。这标志着历经8年努力，长江南京以下12.5米深水航道工程已完成全部建设任务，实现工程预期目标。

何建中充分肯定了二期工程在生态航道建设、科技创新引领、服务经济社会发展、发挥部省共建机制作用等方面取得的成果和经验。他指出，建成长江南京以下12.5米深水航道是打造黄金水道的历史性成就，它的建成竣工对建设长江经济带综合交通运输体系、打造长江全流域黄金水道、助力内河水运高质量发展具有十分重要的意义和作用。工程进入到常态化运行后，要深刻认识深水航道对服务国家战略实施的重要意义，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实全国交通运输工作会议精神，按照“巩固、增强、提升、畅通”八字方针总要求，认真做好航道的运行维护和安全管理工作，保证畅通安全，并根据航道运行情况深入研究，做好后续优化完善工作，为国家重大战略实施提供高质量的航道服务。

费高云表示，长江南京以下12.5米深水航道工程建设取得了丰硕成果，产生了显著效益。二期工程的竣工验收标志着长江江苏段正式迎来了深水时代，对江苏加快构建现代综合交通运输体系、打造交通强国建设先行区必将产生有力的推动和支撑作用，对推进长三角交通运输更高质量一体化、促进长江经济带上下游协调发展具有深远意义。

据悉，公司分别参建了长江南京以下12.5米深水航道一期工程通州沙Ⅱ标段、二期工程和畅洲标段的施工任务。其中一期工程通州沙Ⅱ标段位于长江太仓至南通间的通州沙和白茆沙水道，合同额8.7亿元，全长9130米，施工范围主要包括通州沙-狼山沙潜堤、狼山沙尾部潜堤、T7丁坝、T8丁坝、施工期警戒专用标、运营期整治建筑物专用标等导航辅助设施以及完成上述工程所需的一般项目。二期工程和畅洲标段位于江苏镇江与扬州之间的镇扬水道，属于镇江长江豚类国家级自然保护区核心区，主要施工内容包括1号潜堤(长约1817米)、2号潜堤(长约1919米)和4个护岸加固工程(总长约10771米)。

长江南京以下12.5米深水航道工程是长江经济带发展规划纲要、国民经济和社会发展“十二五”规划及“十三五”规划明确的国家重点水运工程。建设范围为长江干线南京至太仓河段，全长约283公里，一、二期工程建成后航道水深从10.5米提升至12.5米。工程建设有效改善了长江南京以下航段通航条件，提高通航能力，优化运输格局，促进港口枢纽功能发挥，降低物流成本，经济社会效益显著。对推进长江经济带、长三角区域一体化、打造“黄金水道”、建设长江经济带、助力“一带一路”具有重要的战略意义。