11月18日，一航局研发投资的世界最大、最先进的自升式碎石铺设整平船“一航津平2”顺利交船，标志着我国深水整平技术与装备实力提升至新高度。

     “一航津平2”船长98.7米，宽66.3米，型深6.5米，桩腿总长75米，集基准定位、石料输送、高精度铺设整平、质量检测验收功能于一体。在实际作业中，该船的功能相当于海底铺路机，通过抛石管精准定位，向海床投入碎石并铺平，最大作业水深40米，单个船位碎石铺设整平范围达2500平方米，速度最高每分钟5米，3—4天可完成单个标准管节基床铺设，精度控制在正负40毫米以内。作为深中通道的核心装备，“一航津平2”的高效作业速度可以解决海底回淤量大的难题，保障沉管快速安装。

    自9月11日抵达深中通道施工水域以来，项目部先后进行了空载调试、系统标定、重载试验等，对过程中发现的问题进行了逐一解决，船舶各项性能基本满足设计要求。交船后，该船将继续进行整平船开展插拔桩、碎石铺设、测控系统优化等试验，预计将于明年5月份正式投入施工。