2月23日，中国工程院郑皆连、王景全、欧进萍、杨秀敏、繆昌文、郑健龙、陈政清、李建成等八位院士及近六十名工程业界专家到港珠澳项目部施工现场，实地考察工程建设情况，为提高进藏高速公路和铁路桥隧的抗灾能力提供借鉴和参考。

考察中，院士专家团登上沉管安装船“津安3”，听取了项目部关于港珠澳大桥沉管隧道安装的整体情况、关键技术、创新成果、安全质量管理等情况的介绍，观看了E15沉管浮运安装等工艺专题片，深入了解了工程建设情况。

众多首创的世界领先技术、与精细化施工紧密结合的先进工法、精益求精的质量要求以及沉管安装团队严谨、求实的科学态度给来访院士、专家留下了深刻印象。中国工程院重点咨询项目代表“提高进藏高速工程和铁路桥隧能力的深化研究”专家组组长郑皆连院士代表考察团分享了体会。他说：“港珠澳大桥海底隧道是世界最大的沉管隧道，也是世界唯一一条不漏水的沉管隧道，代表了世界沉管隧道建设的最高水平。这个成绩的取得非常不易，首先是建设者敢为人先的勇气，其次是追求完美、追求最高质量的态度，更重要的是科学精神，每一道工序、每一个分项都做了非常详细的试验，创新了一系列新技术、新工法，解决了一系列难题，也为解决提高进藏高速公路和铁路的桥隧抗灾能力提供了一个借鉴的经验。我们要把树立这些精神、这些方法和成果从海里用到山上去，更好的推动进藏高速公路、铁路建设。”